圖片
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              公元前
              1100 年前后

              勤勞智慧的中華先民借鑒卷筒的回轉原理發明了轱轆,實現了貨物垂直起降的可能,這是最早的電梯雛形。

              公元前
              236 年

              希臘數學家阿基米德設計制作了由校車和滑輪組構成的起重裝置,這些升降設備的驅動力一般是人力或畜力。

              19 世紀初

              歐美開始使用蒸汽機作為升降工具的動力。

              1845 年

              英國人威廉·湯姆遜研制出第一臺臺液壓驅動的升降機,其液壓驅動的介質是水。

              1852 年

              美國人伊萊沙·格雷夫斯發明了世界上第一臺安全升降機(電梯)。

              1868 年

              弗蘭斯勒在維也納開設了一家電梯制造工廠,憑著他深厚的機械理論和高超的實踐技能,弗蘭斯勒很快發明出第一臺載人電梯。

              1889 年

              升降機開始采用電力驅動,真正意義上的電梯問世。

              19 世紀末

              采用沃德·倫納德系統驅動控制的直流電梯出現,使電梯的運行性能明顯改善。

              20 世紀初

              開始出現交流感應電動機驅動的電梯,后來槽輪式(即曳引機式)驅動的電梯代替了鼓輪卷閘式驅動的電梯,為長行程和具有高度安全性的現代電梯奠定了基礎。

              20 世紀
              上半葉

              直流調速系統在中、高速電梯中占有較大比例。

              1967 年

              晶閘管用于電梯驅動,交流調壓調速驅動控制的電梯出現。

              1983 年

              變壓變頻控制的電梯出現,由于其良好的調速性能、舒適和節能等特點迅速成為電梯的主流產品。

              1996 年

              交流永磁同步無齒輪曳引機驅動的無機房電梯出現,電梯技術又一次革新。

              2000 年

              在意大利波爾尼亞冬季滑雪地安裝了一臺斜行電梯,轎廂在傾斜的井道中沿著導軌運行,斜行電梯是一種坡道交通工具。

              2000 年

              在美國出現一種新的無機房電梯,它采用扁平的鋼絲繩加固膠帶牽引轎廂,鋼絲繩加固膠帶(外面包裹著聚氨酯材料),展現出良好的柔性。

              2002 年

              在第5 屆中國國際電梯展覽會上展出了傾斜段高速運行的自動扶梯模型。

              2002 年

              中華臺北國際金融中心大廈安裝了速度為1010m/min(16.8m/s)的超高速電梯,該電梯連接地下1 層和第89 層觀光層,提升高度為388m。

              2003 年

              在美國出現一種新型的“NextStep”自動扶梯。它采用“Guarded”踏板設計,梯級踏板和圍裙板成為協調運行的單一模塊;它還采用了其他一些自動扶梯安全性的新技術,是自動扶梯技術的又一次更新。

              21 世紀

              在世界經濟蓬勃發展的當下,弗蘭斯勒來到了中國這個神奇的文明國度,必將與中國人民共同開創一個繁華盛世......

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              Guangdong Freissler Elevator Co.,Ltd

              東莞市茶山鎮京山第三工業區
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